Se venderán 200 mil autos nuevos el 2012

Se venderán 200 mil autos nuevos el 2012

Esto sería un crecimiento del 29% Apuesta por vehículos con combustibles eficientes impulsará renovación. Menos del 30% es financiado por bancos.

Acceso a crédito y mejora de la capacidad adquisitiva impulsan ventas. (C. Fajardo)

Por Alicce Cabanillas
@alicce en Twitter
“Se van en coche”. Muy cerca del cierre del año, no hay mejor frase para describir el balance que tendrán las empresas del sector automotor que, a fines de 2011, habrán logrado colocar 155 mil vehículos nuevos, lo que en ventas significa alrededor de US$2,790 millones, estima Edwin Derteano, representante de la Asociación Automotriz del Perú (AAP).
NUEVO RÉCORD
El resultado de este ejercicio ya constituye un récord frente a lo alcanzado en 2010, cuando se vendieron 120 mil unidades. Y, en 2012, los resultados volverán a sorprender, pues se espera que los peruanos compren 200 mil autos cero kilómetros, proyecta Derteano.
La expectativa es superior en 29% a lo previsto para el cierre de este año y supera ligeramente la reciente previsión del sector: 190 mil adquisiciones para el próximo año.
La necesidad de contar con vehículos que empleen combustibles más eficientes que el petróleo –como el gas y la gasolina– impulsará esta vez la renovación del parque automotor, anota Derteano.
MAYOR RENOVACIÓN
Actualmente se ha observado que hay un grupo creciente que está optando por cambiar su vehículo después del quinto año de uso, asegura Diego Sánchez, gerente general de The Warranty Group.
Esta firma, con operaciones en México, Brasil, Argentina y Colombia, anunció ayer la puesta a la venta en Perú de garantías extendidas para autos (Autogarantía), producto que ya se ofrece para los electrodomésticos y que complementaría a los seguros de protección vehicular.
Sánchez afirma que se animaron a llegar al país por el fuerte crecimiento que registra. “En 2006 solo se vendían 30 mil autos nuevos”, indica.
MUY VIEJOS
De acuerdo con el Ministerio de Transportes, el parque automotor sumaría ya dos millones de vehículos. La mayor parte está constituida por unidades con un promedio de antigüedad de 17 años, lo que las hace más contaminantes.
Por ello, para que el ciclo de renovación del parque automotor sea completo, urge masificar el acceso al programa del bono de ‘chatarreo’, que hoy en día es un programa piloto en el Callao, sostiene la Asociación Automotriz.
Otro factor que juega en contra del sector es la excesiva carga tributaria que hay sobre los vehículos ligeros y que, actualmente, pese a la reducción del arancel y del IGV, alcanza el 25% de su precio.